中铁十四局集团有限公司贵南高铁项目经理部防落梁相关材料采购
公告类型: 采购公告 省份: 广西 发布时间: 2019-12-14 00:00
中铁十四局集团有限公司贵南高铁项目经理部防落梁相关材料采购
收到报价( 1 )
- 询价单编号 326910052007
- 项目名称 中铁十四局集团有限公司贵南高铁项目经理部
- 询价时间 2019年12月14日 15:19
- 报价截止日期 2019年12月17日 00:00
- 询价类型 现货/标准品
- 采购类型 标准订单(单次采购)
- 期望收货日期 2019年12月16日 -- 2019年12月20日
- 交货期 自下单后3天内交货至指定地点
- 联系人 授权后可见
- 联系电话 授权后可见
询价产品
共11行物料
行号 | 物料编码 | 物料名称 | 品牌 | 型号 | 物料描述 | 采购量 | 附言及附件 |
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1 | - | 支座预埋钢板 | - | 750*560*20 | 含套筒螺栓弹垫锚筋 要求有CRCC认证 要求质量合格 符合行业标准 如质量有问题的均退货处理 且中间产生的运杂费由供应商自行承担 (详见图纸见第二行物料附件图纸和第三行物料附件图纸) | 8套 |
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2 | - | 防落梁 | - | 590*480*24 | 含套筒螺栓弹垫锚筋 要求有CRCC认证 要求质量合格 符合行业标准 如质量有问题的均退货处理 且中间产生的运杂费由供应商自行承担 (详见图纸见第二行物料附件图纸和第三行物料附件图纸) | 8套 | |
3 | - | 防落梁挡块 | - | 590*480*24 | 要求有CRCC认证 要求质量合格 符合行业标准 如质量有问题的均退货处理 且中间产生的运杂费由供应商自行承担 (详见图纸见第二行物料附件图纸和第三行物料附件图纸) | 8套 | |
4 | - | 接触网QJ-C | - | 790*580*10 | 要求有CRCC认证 要求质量合格 符合行业标准 如质量有问题的均退货处理 且中间产生的运杂费由供应商自行承担 (详见图纸见第二行物料附件图纸和第三行物料附件图纸) | 3块 |
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5 | - | 接触网QJ-C | - | 630*840*10 | 要求有CRCC认证 要求质量合格 符合行业标准 如质量有问题的均退货处理 且中间产生的运杂费由供应商自行承担 (详见图纸见第二行物料附件图纸和第三行物料附件图纸) | 3块 |
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6 | - | 下锚拉线XQLJ-1 | - | 360*360*10 | 要求有CRCC认证 要求质量合格 符合行业标准 如质量有问题的均退货处理 且中间产生的运杂费由供应商自行承担 (详见图纸见第二行物料附件图纸和第三行物料附件图纸) | 3块 |
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7 | - | 下锚拉线XQLJ-1 | - | 400*400*10 | 要求有CRCC认证 要求质量合格 符合行业标准 如质量有问题的均退货处理 且中间产生的运杂费由供应商自行承担 (详见图纸见第二行物料附件图纸和第三行物料附件图纸) | 3块 |
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8 | - | 桥梁螺栓 | - | M39*815 | 含三个螺母两个平垫 要求有CRCC认证 要求质量合格 符合行业标准 如质量有问题的均退货处理 且中间产生的运杂费由供应商自行承担 (详见图纸见第二行物料附件图纸和第三行物料附件图纸) | 30套 |
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9 | - | 桥梁螺栓 | - | M24*725 | 含三个螺母两个平垫 要求有CRCC认证 要求质量合格 符合行业标准 如质量有问题的均退货处理 且中间产生的运杂费由供应商自行承担 (详见图纸见第二行物料附件图纸和第三行物料附件图纸) | 12套 |
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10 | - | 遮墙钢板 | - | 240*180*10 | 要求有CRCC认证 要求质量合格 符合行业标准 如质量有问题的均退货处理 且中间产生的运杂费由供应商自行承担 (详见图纸见第二行物料附件图纸和第三行物料附件图纸) | 32块 |
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11 | - | U型螺栓 | - | M16*632 | 含三个螺母两个平垫 要求有CRCC认证 要求质量合格 符合行业标准 如质量有问题的均退货处理 且中间产生的运杂费由供应商自行承担 (详见图纸见第二行物料附件图纸和第三行物料附件图纸) | 64套 |
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对供应商要求
登录后可见
补充说明
登录后可见
项目名称
中铁十四局集团有限公司贵南高铁项目经理部
项目分类
铁路
项目区域
广西/河池/河池市金城江区玉峰路22号
项目造价
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项目介绍
我公司承建的贵阳至南宁铁路广西段站前工程GNZQ-4标段起讫里程:DK277+660~DK291+740,正线全长14.334km,位于广西省河池市境内,主要工程量包括1座长大隧道10.13公里、6座桥梁3808延米、53万双块式轨枕预制运输、562km正线铺轨、104组高速铁路道岔以及河池车站、动货基地330万土石方施工。 标段内重难点工程为永兴1号隧道,洞内不良地质较发育、岩溶水丰富;桥梁梁部结构型式较多,且跨越河道、既有线及高速公路,施工安全风险高。
已收到的报价(1条)
报价时间 | 供应商 | 所在地区 | 本次报价条款 |
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买家澄清信息
澄清时间 | 澄清内容 |
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